Итак, Вы решили, что уже достаточно увлекаетесь Формулой-1 и хотите увидеть все "вживую". Осталось решить, куда ехать и сколько это будет стоить. Я не буду разбирать в статье предложения от турфирм, а поговорим о собственном опыте. Дело в том, что туры это здорово, но зачастую вы привязаны к программе, которую выбрала для себя фирма-организатор поездки на Гран-При и это на любителя, а заниматься сравнением цен туров и экскурсий дело неблагодарное.

Стоимость поездки, понятное дело, зависит от множества факторов и будет разниться от трассы к трассе. Так же при выборе трассы нужно учитывать, как вы будете туда добираться и сколько времени там проведете. Давайте разберем все по порядку. Некоторые моменты могут быть восприняты, как "само собой разумеющиеся", однако статья пишется больше для людей, которые подумывают поехать на Гран-При в первый раз, поэтому прошу Вас быть снисходительными.

Трасса и места

Цены на билеты на большинстве автодромов схожи, а подробный разбор каждой из трасс, цен и прочего я планирую сделать в следующих статьях. Билеты можно условно поделить на 3 категории:

  1. Общий доступ (General Admission)
  2. Бронза/Серебро
  3. Золото

Сразу условимся - как истинные фанаты, мы говорим тут о билетах на весь уик-энд! Ведь сомнительное удовольствие ехать на 1 день для настоящего фаната .

Hungaroring Старт-ФинишБилеты общего доступа обойдутся вам в среднем по 100 Евро. General Admission подразумевает Ваше расположение "на траве" - по сути, это где угодно, кроме трибун. На большинстве автодромов Вы найдете множество зеленых зон для общего доступа, откуда сможете насладиться гонкой не хуже, чем с трибуны. А в пятницу вы можете быть где угодно, то есть с билетами General Admission можно пройти на главную трибуну и смотреть практику оттуда!

Как пример - в Монце с General Admission вы можете смотреть гонку с внутренней части Параболики, в 3-5 метрах от заезда на Пит-Лейн, причем напротив вас и сзади стоят 2 экрана, так что Вы точно ничего не пропустите. На трассе Hungaroring с билетами общего доступа отлично смотреть гонку можно, став чуть выше трибуны Red Bull у последнего поворота. На фото пример вида на прямую старт-финиш с этого места. Тем более, вам открывается вид еще и на заднюю прямую, так что место мало чем уступает трибунам.

Минусы билетов "с травы" (General Admission) - в дни квалификации и тем более гонки желающих занять место поближе к трассе будет уйма, так что приготовьтесь прибыть на автодром рано утром и "держать" выбранную позицию.

Билеты на трибуны стоят в среднем от 250 до 600 Евро на весь этап. Огромным плюсом таких билетов по сравнению с General Admission является наличие Вашего места, так что сможете спокойно погулять вокруг трека и насладиться множеством развлечений на автодроме, ожидая следующий заезд GP2, или Суперкубка Порше перед Формулой 1, прикупить сувениров Формулы 1, или просто нормально сходить в туалет, не беспокоясь, что место займут .

Так же трибуны дают лучший обзор (от трассы к трассе, правда он может быть не намного и лучше), практически гарантируют Вам экран напротив, где вы увидите трансляцию гонки и ничего не пропустите на участках трассы, скрытых от вас и на некоторых трибунах установлены навесы, что очень кстати на случай ливня, или наоборот, зноя. Цены, как вы понимаете, зависят от "козырности" места.

Так что основные цены на билеты на Формулу 1, а так же их плюсы и минусы мы кратко разобрали, выбор за Вами, идем дальше.

Проживание и проезд к трассе

Так уж сложилось, что большинство автодромов (городские трассы не в счет) расположены если не в лесу, то на порядочном расстоянии от больших городов, а следовательно найти гостиницу рядом с трассой, да еще и дешевле, чем полет на Луну может быть непросто. Если Вы путешествуете на машине, то это не проблема, берите гостиницу в 30-50 км от трека и закладывайте час на дорогу, зато экономия будет огромная (правда, по опыту, в день гонки Формула 1 лучше заложить пару часов)! Второй вариант - публичный транспорт. Как пример, в статье "Монца - поездка на Гран-При" как раз и разбирается данный случай с ценами на проезд и рекомендациями.

Воспользовавшись сайтами бронирования, получаем среднюю цену проживания возле трассы около 1200 Евро на 4 дня и 200-300 на те же 4 дня в 30-километровой зоне. Разница огромная! Если у Вас возник вопрос, почему 4 дня, ведь этап чемпионата мира Формулы 1 идет субботу - воскресенье, то учитывайте, что в пятницу проходят практики, это прекрасная возможность спокойно погулять по автодрому, ведь жизнь там уже кирит с четверга, а в четверг часто проходят автограф-сессии и разные шоу, да и просто погулять по городу, думаю, будет приятно. Только не забывайте, обычно цены растут по мере приближения события, так что цены за 3-6-9 месяцев до гонки и за неделю до оной могут отличаться в разы в той же самой гостинице!

Если с гостиницей мы определились и берем среднее значение 250-300 Евро, то плюсуем сюда проезд около 6-8 Евро в день на человека. Ну и 10 Евро на завтрак и 30 на ужин. Обед - на трассе.

ЕДА НА ТРАССЕ И СУВЕНИРЫ

Формула 1 - королева автоспорта и цены на трассе под стать ее статусу. Перекусить на трассе обойдется примерно в 6-10 Евро и более за небольшой бутерброд, или кусочек мяса с гриля и картошку фри, куда ж без нее, а бокал пива - обычно от 3 Евро, то же и с водой.

Сувениры. Тут все просто, цены такие же, как и на официальных сайтах команд. Футболки по 40-50 Евро, кепки по 25, куртки по 130, брелки по 10-15 и так далее. Сувениры с символикой трассы Формулы 1 стоят обычно на 20-30% дешевле.

ПОДВОДИМ ИТОГИ:

Нет, перелет я не забыл, но тут уж сами решайте как и откуда лететь\ехать. По Европе перелет обойдется, если покупать заранее, примерно в 40-50 Евро туда и обратно.

  • Билеты на трассу: 100-500 Евро
  • Проживание: 250 Евро
  • Проезд: 40 Евро
  • Питание: 200-300 Евро
  • Сувениры (ну не будем себя обманывать ): 100-150 Евро

Сумма поездки на Гран-При: от 600 до 1300 Евро в зависимости от стоимости билетов на трассу и сопутствующих затрат на более-менее бюджетный вариант, но поверьте, оно того стоит!

Disclaimer

Информация, опубликованная на сайте auto-world.net, носит ознакомительный характер и является точкой зрения частного лица. Мы не несем ответственности за поступки посетителей сайта после прочтения данных статей, порчу или утрату имущества в результате Ваших действий или действий третьих лиц, основанных на использовании информации с сайта. Представленные изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. При неосознанном нарушении авторских прав, изображения будут убраны после получения соответствующей просьбы от авторов в письменном виде. Изображения, все права на которые принадлежат концерну Daimler AG, получены и опубликованы с разрешения концерна Daimler AG. При использовании полном, или частичном материалов сайта, ссылка на auto-world.net обязательна!

Полезные ссылки